Љети се учесталост путних путовања повећава, а с тим и ризик од незгода. Ништа и нико нас не може ослободити несреће са аутомобилом, али у нашим је рукама на најбољи могући начин заштитити оне које највише волимо.
Због тога данас желимо да преиспитамо основне мере безбедности које морамо предузети када су у питању Користите правилно системе за задржавање деце. Јер употреба одобрених столица није једини услов да наша деца путују на сигурно.
Користите столице одобрене за дететову тежину и величину
Када путујете са децом на путу, то је неопходно систем за задржавање деце (СРИ) одобрен и одговара тежини и величини детета. Да бисмо то учинили, морамо погледати етикету произвођача која ће навести стандард за одобрење уређаја (ЕЦЕ Р44 / 04 или ЕЦЕ Р129 такође познат као и-сизе) и килограме и висину за коју је дизајниран.
За бебе и више столица и-сизе: све што требате знати о њиховој класификацији и употреби Деца никада не би требало да се крећу у столицама које нису одобрене ни по једном од два важећа правила, нити у уређајима на којима се не поштују ограничења тежине и висине. назначено од произвођача.Подразумева се да морате учинити без СРИ, путовати у наручју одрасле особе, не носити сигурносни појас или га користити, али без достизања довољне висине, живот детета представља озбиљну опасност, осим ако га законом кажњавате.
Деца мања од 135 цм увек би требало да путују у СРИ
Општим прописом о циркулацији ДГТ-а који регулише употребу СРИ и сигурносног појаса, утврђено је да сви путници чија је висина једнака или мања од 135 цм морају користити систем за задржавање прилагођени његовој тежини и величини, мада препоручују продужење употребе док дете не досегне 150 цм.
У сваком случају, ако сумњамо у то да ли наше дете већ може да обуче сигурносни појас који ми одрасли користимо, ДГТ саветује да погледају како изгледа трака која пролази кроз раме. Ако додирне врат или пређе испод браде, дете треба да настави да користи СРИ.
Путовање уназад је сигурније
Према студијама, путовање уназад пет пута је сигурније него то чинити испред пута. ДГТ и стручњаци за безбедност на путевима, ватрогасци, па чак и Америчка академија за педијатрију препоручују деци да путују што је дуже могуће, али најмање до четири године.
Код беба и више путовање уназад је сигурнијеСви родитељи би требало да знају три веома важна податка о столицама уназад:
- Смањите ризик од смрти или тешких повреда за 90%
- У случају фронталног удара боље се распоређује апсорпција силе коју дете врши у столици страга
- Такође су сигурни у случају удара са задње стране
Важно је разбити лажне митове који круже око ове врсте безбедносних средстава за децу и информишите се код специјализованих продавца о моделу столице који нам највише одговара узимајући у обзир физичке карактеристике детета и наш тип аутомобила.
Не користите столице рабљене руке
Важно је то знати столице имају рок употребе. Они такође остаре и пропадају с временом, па се не препоручује куповина или наслеђивање рабљених столица, посебно ако не знамо њихово порекло или нисмо сигурни како се користи и чува.
Фундацион Мапфре упозорава да употреба остарелих или оштећених СРИ-ја не штити дете на исти начин, моћи да се прекине због успоравања претрпљеног у несрећи.Исто тако, ако трпимо било какве неисправности са возилом са уграђеним столицама, препоручљиво је заменити их или консултовати са специјализованим стручњаком, у случају да је претрпело штету која угрожава будућу безбедност детета.
Проверите да ли је СРИ правилно инсталиран
Према неким стручњацима, 63% деце не вози правилно током вожње због злоупотребе седишта. И нема смисла имати столицу одобрену у тежини и висини, ако није правилно причвршћена на возилу или ако сигурносни појас није добро затегнут.
С тим у вези Исофик систем омогућава уградњу столице смањујући ризик од грешака у монтажи, нарочито у временима великих тензија, попут успоравања или удара.
Произвођачи возила и системи за задржавање деце одавно укључују овај систем у своје производе. Али пре куповине столице препоручљиво је проверити да ли наше возило дозвољава овај систем задржавања. Ако не, можете користити сигурносне појасеве возила, такође врло поуздане, али за њихово склапање потребно је више пажње.
Централно задње седиште, најсигурније
СРИ ће увек бити постављени на задња седишта, осим у следећим изузецима:
- У двоседима која немају задња седишта
- Када су сва задња седишта већ заузета друга малолетника истих карактеристика
- Када није могуће инсталирати све системе за задржавање деце на задња седишта
Ако постоји околност која нас обавезује да на сувозачко место уградимо контра-РИС, то морамо да осигурамо деактивирајте ваздушни јастук.
За бебе и више Да деца увек путују на сигурно: Дечји безбедност на путу за децуПрема стручњацима, ако аутомобил има три задња седишта са Исофиком, најсигурнији за постављање СРИ је централни трг, то је место најудаљеније од могућих подручја утицаја. Али ако задње седиште нема Исофик или аутомобил има само два седишта, боље је одабрати десну страну, а не леву.
Проверите сидра, држаче и затезање
Кад осетите своје дете у свом седишту, проверите његова сидра и проверите то каишеви каишева нису увијени и имају исправну затегнутост, да вас не стисну, али нису превише слаби да би вам омогућили да извадите оружје и угрозите своју сигурност.
Сигурносни појас добро постављен
Пожељно када дете досегне висину од 150 цм, већ је могло да путује само сигурносним појасом да користимо одрасле, али у овом је случају важно узети у обзир ове аспекте за правилно коришћење:
Дијагонална трака каишева мора проћи кроз оковратник, преко рамена и добро се везати за груди, без трљања лица или врата.
Вентрални појас појаса треба да буде што нижи, на боку и бедрима, а никада на стомаку.
Појас не сме да буде уврнут.
Ништа не треба стављати испод појаса како би било удобније.
Ремен треба да буде затегнут и да се правилно приања уз тело.
Наслон за леђа поставите у усправан положај.
Дечја глава не сме да стрши са наслона столице
СРИ се мора прилагодити прогресивном расту детета, и не само да узмете у обзир вашу тежину, већ и висину. Да бисмо то учинили, прилагодили бисмо путању појаса и наслона за главу, али када видимо да дететова глава стрши изнад наслона или да рамена прелазе највиши положај појасева, дошло је време за обнову столице.
Честа заустављања
Ако вам треба дуго путовање, упамтите правите честе застоје да деца могу истегнути ноге, промените положај, хидрирајте се или идите у купатило. У случају путовања са бебама, препорука је да се заустављају на сваких сат и по, да се устану из својих седишта и одмарају ван СРИ.
Ова тачка је веома важна јер продужена употреба ауто седишта повећава ризик од постуралне асфиксије код новорођенчади и мале бебе.Постурална асфиксија настаје зато што бебе немају довољно снаге да држе леђа и главу, а када седе у овим столицама њихова кичма има облик врло израженог Ц, што отежава дисање грудима и трбуху да дишу. Поред тога, глава пада напред, брада додирује груди и сако се затвара, што отежава дисање.
Као резултат тога, повећава се ризик од брадикардије (срце успорава него што би требало), апнеје (беба престаје да дише на неколико секунди) и десатурације кисеоником (мање кисеоника доспева у крв), па се повећава ако положај није поправљен, последице могу бити фаталне.
Никада не остављајте дете само у ауту
У летњим и врућим данима аутомобили могу постати смртоносна замка за бебе и децу. Стога је од виталне важности никада не остављамо нашу децу саму у возилу, чак и ако немамо сигурност да порука коју ћемо учинити неће требати времена.
Имајте на уму да чак и ако оставимо прозоре отворене, унутрашња температура аутомобила паркираног на сунцу брзо расте, такође опасно подижући телесну температуру детета. Дакле, ни љети ни зими: аутомобил није мјесто за дјецу која могу бити остављена на миру.
У бебама и више Седам уређаја и апликација који спречавају да се забораве бебе у аутомобилу
Поред безбедног коришћења ауто седишта, неопходно је узети у обзир и друге мере безбедности током путовања са децом, као што су закључајте врата и прозоре тако да не могу да манипулишу њима током путовања.
Такође не смијемо путовати с лабавим предметима унутар путничког простора у аутомобилу, јер у случају судара или наглог кочења могу представљати озбиљну опасност за физички интегритет путника, чак и у случају малих или лаких предмета.
Безбедност детета такође зависи од возача. Поштовање правила, вожња мирним и опуштеним начинима, без агресивности или наглости, напуштање сигурног простора и прилагођавање брзине околностима у промету, је најбољи начин да се деца заштите у кретању
