У Пекуесу и Массу водимо рачуна о потреби деце да иду добро обезбеђен у сигурносним уређајима за дете. Нема оправдања да се престанемо бринути о њиховој безбедности, а пре неколико дана прочитали смо да (према студији Фондације Мапфре) „четворо од сваких 10 деце погинулих у саобраћајној несрећи не користи системе заштите“.
Међутим Морамо такође погледати детаље (велике или мале, али подједнако важне), јер ће управо они учинити да се сви смиримо. Од „Породичне и безбедности на путу“ питају се за грешке у постављању дечијег седишта у аутомобил. И то је оно што не познајемо спецификације које се односе на групу која према деци одговара нашој деци или узимајући у обзир препоруку да се у аутомобилу не носе лабави предмети, ови савети вам добро стоје.
Грешке приликом инсталације дечијег седишта у аутомобилу
1.- Путовање са дететом у наручју или седење одраслих у крилу или коленима, је најчешћа и (такође) врло опасна. Без обзира на то да ли је одрасла особа завезана појасом или не, последице за дете могу бити страшне: пројицирати их на командну таблу или ветробранско стакло или их може срушити особа која га држи.
2.- Нека путују без употребе дечијег седишта, правите изузетке: на кратким путовањима, када протестују, када путујете са чланом породице ... Ако се не предајете или правите изузетке, деца схвате да немају алтернативу и претпостављају је без већих проблема. То је витална поука и ако дете од малих ногу научи да је седење у столици неопходно, учиниће исто када одрасте и мора да обуче сигурносни појас.
3.- Дајте им лош пример и сами не носимо каиш. Деца уче имитацијом, ако одрасла особа не користи каиш, деци шаље поруку да „употреба столице или стављање каишева није важно и, када неко то жели, није потребно да га користи“. Деца, посебно најмлађа, пажљива су према свим нашим гестама и навикама, чак и оним најмањим и без често примећивања.
4.-Идите прерано у вишу групу дечијих седишта: Посебно озбиљан је случај родитеља који прерано напуштају седиште групе 0+ у коме се дете осврће, што је најсигурнија оријентација, да започну са седиштем у групи И окренутим према напријед (можда, једноставно, како бисте могли да видите лице свог детета у ретровизору возила). У случају фронталног судара, могу се догодити озбиљне повреде слабог врата или грлића материце.
Из тог разлога се веома препоручује деци да путују уназад што је могуће дуже (али под условом да дечије седиште то омогућава и да није премало за њега). Дјеца млађа од годину дана и 10 кг морају путовати УВИЈЕК и без изузетка гледајући уназад
5.- Уградите дечије седиште окренуто према назад у седиште са активним предњим ваздушним јастуком. Никада се не сме постављати испред предњег ваздушног јастука - осим ако је претходно деактивиран - дечије седиште или столица окренута према назад: у случају отварања ваздушног јастука, катапултираће се уназад и врло великом брзином у дечије седиште и његово крхко место.
6.- Оставите прекомерно лабаво дете када причвршћујете дете на седиште. Казалица или каиш са затишјем могу бити веома опасни из више разлога: прво, јер лабавост повећава кретање детета напред у случају кочења или чеоног судара и, с друге стране, јер детету олакшава клизање (што на пример може довести до појаса или каишева преблизу врату путника).
7.- Када се сигурносни појас седишта поново постави, слиједећи погрешан пут. Ако приликом уклањања пресвлаке за прање раставимо и свежањ (то није увек неопходно) и не следимо упутства приликом његове замене, можемо да напустимо дете да напусти седиште.
На овом линку можете видети листу са свим грешкама (укупно 19), прочитаћете, на пример, да не би требало да користимо рабљено или половно седиште без сазнања „његове историје“, или да се седећа места / јастуци за потискивање не смеју постављати на места са сигурносним појасом у две тачке.
Надамо се да су вам све ове информације корисне, оно што је јасно јесте да сви морамо постати свесни потребе за повећањем безбедности деце током путовања (кратког или дугог) аутомобилом.
