Свима нам је јасно да се мала дјеца морају правилно сједити у столицама током путовања аутомобилом (и најбоље према натраг до навршених четири године). Али Колико дуго треба да користе систем задржавања за дете (СРИ)?
На жалост, многи родитељи верују да кад им деца напуне шест, осам или десет година „остаре“ да могу да путују само сигурносним појасом возила, а да нису свесни важних ризика који би имали у случају судара или нагло кочење. Објашњавамо зашто аутомобилски појас може бити опасан за децу која нису достигла препоручену висину, а самим тим и колико дуго треба да путује у СРИ.
Колико дуго дете треба да користи СРИ?
Општим прописом о циркулацији ДГТ-а којим се регулише употреба СРИ-а и сигурносног појаса, утврђено је да сви путници чија је висина једнака или мања од 135 цм морају користити систем за задржавање прилагођен њиховој тежини и висини, ипак препоручите продужити употребу док дете не напуни 150 цм.
У сваком случају, ако сумњамо у то да ли наше дете може већ да обуче сигурносни појас који користимо за одрасле, ДГТ саветује да погледа како изгледа трака која пролази кроз раме. Ако додирне врат или пређе испод браде, дете треба да настави да користи СРИ.Уређаји ће се увек постављати на задња седишта, осим у следећим изузецима:
У двоседима која немају задња седишта
Када су сва задња седишта већ заузета друга малолетника истих карактеристика
Када није могуће инсталирати све системе за задржавање деце на задња седишта
Стручњаци инсистирају на употреби одговарајућег СРИ код детета смањити ризик од смрти за 75%, а ризик од повреде за 90% у случају судара. Поред тога, према важећем Закону о саобраћају и безбедности саобраћаја, ношење детета у његовом аутосједалству може довести до новчаних казни, одузимања бодова из лиценце и бити основа за имобилизацију возила.
Пожељно је да када дете достигне 150 цм висине, већ може путовати само сигурносним појасом који користимо одрасли, али у овом случају важно је размотрити ове аспекте за правилно коришћење:
У свим случајевима, дијагонална трака каишева мора проћи кроз зглоб, преко рамена и добро причвршћен на груди, док водоравни појас треба да буде што нижи на боку.
Појас не сме да буде уврнут.
Ништа не треба стављати испод појаса како би било удобније.
Ремен треба да буде затегнут и да се правилно приања уз тело.
Наслон за леђа поставите у усправан положај.
Никада не бисте требали путовати капутом.
Опасност од ношења само сигурносног појаса када бисте и даље требали ићи на СРИ
Ремен је најважнији елемент за пасивну сигурност у возилу, јер у случају судара делује као кочница за тело. Али, као што смо већ поменули, бескорисно је то бавити на било који начин или мислити да ће бити довољно да задржите и заштитите дете које не досегне препоручену висину да овако путује.
Пре неки дан сам видео овај вирусни видео снимак америчке кампање о ризицима рађања детета, које још није велико, само зграбљен појасом за аутомобил. Примјетите да је ово шокантан видео, али сведочења педијатара, трауматолога и других стручњака помажу да се схвати озбиљност ове праксе:
У видеу видимо мајку како вози свог деветогодишњег сина у ауту, а да не користи СРИ држећи га искључиво сигурносним појасом. На жалост, они трпе фронтални судар и дете је врло озбиљно пребачено у болницу. Када доктор пита мајку где и како дете путује, она одговара да је то урадила на задњем седишту, али не у столици, "Па, имао сам скоро 10 година".
У том тренутку је када то схватимо 10 година можда неће бити довољно да се престане са коришћењем СРИ Ако дете није достигло препоручену величину, без обзира колико велике последице могу да се појаве у случају несреће, могу бити фаталне.
Овако дететово тело реагује у случају судара: горе, седећи у СРИ-ју одговарају његовој тежини и висини. Доле, причвршћен само сигурносним појасом. Докторка Цатхи Петерсон, шефица трауме у Дечијој болници краљевих патуљака, у видеу то објашњава на следећи начин:
"Деца која не достигну препоручену величину увек би требало да путују у СРИ, јер ако то учине само појасом, удар који ће претрпети у случају судара при 50 км / х биће сличан паду са трећег спрата" - објашњавају Стручњаци у видеу."Неки родитељи верују да су њихова деца довољно стара да могу престати да користе ауто седишта, али истина је да нису. Ако сигурносни појас није правилно постављен на грудима и боковима, у случају удара, унутрашњи органи могу бити озбиљно оштећени"
Па какав СРИ треба да се користи?
Дакле, када је дете превелико да би користило столицу групе И, а ипак је мало да би се могло кретати само сигурносним појасом, морамо посезати за столицама ИИ и ИИИ групе, које се крећу од 15 до 36 килограма (отприлике, између четири и 12 година).
У тим случајевима, СРИ ће помоћи усмеравање сигурносног појаса и подизање дететовог тела тако да горња трака каишева пада на раме и кости (без додиривања лица или врата), а вентрални појас на боковима и бедрима (никада на стомак).
Сва аутосједалица одобрена према и-сизе прописима за децу између 100 и 150 цм, имају наслон за леђа. Међутим, одређени модели столица Групе ИИ одобрени по најстаријим прописима, Р44 и набављени пре почетка 2017. године, омогућавају деци која још нису достигла 125 цм висине у безводним лифтовима (популарно позната) као дизачи).
Од тог датума у том смислу је уведена измена и то је да ДГТ и остали стручњаци за безбедност на путевима. саветујте употребу лифтова са наслоном висине до 125 цм, јер боље штите дете у случају бочног судара.
Са ове висине већ можемо користити лифтове без наслона за леђа, који ћемо пожељно одржавати, и као што смо рекли на почетку, док дете не напуни 150 цм.
Фотографије | иСтоцк
За бебе и више | Молим вас, никада не водите своје дете у аутомобилу без одговарајућег система за задржавање деце. Већина деце која су погинула у саобраћајној несрећи не подлежу систему безбедности, ЕЦЕ Р129 или и-сизе за столице Аутомобилом, за шта нова фаза ступа на снагу? Путујете ли аутомобилом са децом? Добро користите сигурносни систем за дете
