У Мексику смо „у пеленама“ са коришћењем ауто седишта

Ако бисте морали да прочитате неке моје чланке у Бебе и још много тога, можда сте приметили да ме веома занима употреба ауто седишта. Као мајка знам да је то врло важно питање, али као Мексиканац препознајем да у нашој земљи нема довољно говора о њему.

Из моје перспективе, у Мексику смо још увек прилично „пелене“ на ову тему. Стога сам себи дао задатак да обратим мало више пажње око себе и одлучио сам да истражим каква је тренутна ситуација у нашој земљи у вези са коришћењем система за задржавање деце.

Ауто седиште, нешто о чему не размишљате много

Знам за многе породице које знају и имају столицу за своју децу у колима. Међутим, знам и видим много више оних који је не користе или нису ни помишљали да је купе.

Дајем први пример: школа моје кћерке. Сваког јутра напуштамо Луцију у њеној школи у исто време као и неки родитељи. У време одласка слажемо се са другима, ретко када морамо да долазимо у исто време као и они ујутру, па чак и они других дана.

Не претјерујем када кажем да сам од 60 дјеце која похађају ту школу (то је мала предшколска установа) видио само око 10 или 15 аутомобила с неким типом сигурносних система за дјецу. Наравно да нисам видео све аутомобиле друге деце, али сигурно већина њих блиста због њиховог одсуства. Смијешно је то што сам приметио да су ме учитељи чудно гледали када видим да водим Луцију да делује против чак три године, јер то није уобичајена сцена међу осталим родитељима.

Други пример је оно што свакодневно виђам на улици током вожње: деца која скачу у ауто-седишту, седећи без икакве заштите на месту копилота или у наручју родитеља у случају беба. Блиски рођак који има сина скоро старости моје ћерке купио му је столицу за ауто, али дечак никад не сједи у њему јер каже да много плаче када покушају да га тамо поставе.

Генерално, информације и свест о употреби система за задржавање деце код очева и мајки у нашој земљи су мало.

Безбедност на путевима у Мексику: тренутна ситуација

Према Посебном акционом програму за безбедност на путевима 2013-2018. Године, смрт и онеспособљеност услед повреда саобраћајних незгода представљају јавни здравствени проблем који у Мексику и даље расте.

Овај документ наводи податке Националног института за статистику и географију (ИНЕГИ) у којем се наводи да сваке године у просеку више од 37 000 Мексиканаца изгуби живот због неке врсте несреће, која су повреде саобраћајних несрећа. најчешће (43,8%) и више од шест милиона деце, омладине и одраслих претрпе случајне повреде свих врста.

Када се ради о деци (коју ИНЕГИ узима у обзир у узрасту од 0 до 9 година), 6,19% од незгодних повреда одговара повредама изазваним саобраћајним незгодама. У случају адолесцената (с обзиром на старосни распон од 10 до 19 година) они су 13,71%. Ови проценти представљају 60.389 повреда саобраћајних незгода код деце и 257 хиљада 967 код адолесцената.

Према овом извештају, повреде изазване саобраћајним несрећама представљају ризик нарочито за децу, адолесценте и младе одрасле особе. 2012 саобраћајне несреће су биле први узрок смрти код деце између 5 и 9 година са 352 случаја и стопом 3,1. Ова стопа је већа од смртности због леукемије (2,6), урођених малформација срца (0,9) и ниских акутних респираторних инфекција (0,8).

Оно што ме заиста забрињава је да су ови резултати забрињавајући, али заправо нас не изненађују много. У Мексику путна култура сјаји због њеног непостојања и из истог разлога многи родитељи не знају важност смештања деце у ауто-седиште.

Према подацима евидентираним кроз Методологију за мерење четири главна фактора ризика у безбедности на путевима, у различитим општинама земље током 2012. године, само 7,6% деце безбедно путује у систему задржавања деце.

Зашто већина родитеља не користи ауто седиште у Мексику?

Можда се питате зашто се то догађа. Из правног домета, проблем произлази из чињенице да се саобраћајни прописи у Мексику увелике разликују у зависности од града у којем се налазите. На пример, у Мексико Ситију уредба предвиђа да деца млађа од 12 година морају користити дечије седиште или јастук за потискивање аутомобила. Међутим, мало је држава у држави у којој је назначено коришћење система за задржавање деце. На националном нивоу не постоји закон о безбедности на путевима у коме би се дотакла ова важна тачка.

Поред чињенице да не постоји стварна регулатива о овом питању, постоји неколико разлога због којих многи очеви и мајке не користе систем за заштиту деце. Главни разлог су дефинитивно дезинформације. А то је толико да обухвата различите мисли, међу којима истичем следеће:

Не сматрају их потребним

Већина људи који одлуче да своју децу не воде у аутосједалицу то чине зато што мисле да ће ону фразу - можда - сви рећи негде у животу, а не нужно на ту тему, чувену "ништа се не догађа"Они верују да заиста нема велике разлике између повезивања детета у столици и ношења у ауто-седишту. Многи од њих носе их без сигурносног појаса или их чак постављају на ноге.

Не вреди трошења

Већина људи сматра да су столице прескупе. И да, истина је да јесу. Постоји неколико модела које многе породице дефинитивно не могу да набаве јер је њихова цена веома висока. Проблем настаје када овај коментар произиђе из дезинформација, јер неки то мисле зато верују да је животни век столице врло кратак у поређењу са инвестицијом коју представља.

Заправо, ако направимо мало истраживање, то можемо схватити на тржишту је све више марки и модела. У Мексику такође имамо предност што можемо купити америчке столице, тако да постоје веће могућности проналаска оне која задовољава безбедносне захтеве по умереним ценама.

Заправо, ако пажљиво одаберемо, можемо добити столицу која расте са нашим дететом или чија је тежина и висина капацитета веома велика. На овај начин инвестиција неће бити тако дугорочна и имат ћемо оно што је потребно да их дуго заштитимо.

Деца их не желе

Овакав начин размишљања чини ме мало ... иритантним. Многи верују да столице уместо да помажу само ометају или нервирају или чине да се деца понашају горе док седе у њима.

Али замислите да смо тај менталитет користили за друге ствари родитељства: не бисмо им давали поврће „јер их не воле“, или не бисмо ограничавали њихово време пред телевизијом „јер им смета то што им кажемо да им је довољно“. Зашто им не дамо стално безвриједну храну или их пустимо да виде колико цртаних филмова желе? Зашто знамо да за њих није најбоље. Исто би се десило када би родитељи знали за ризике не употребе система за задржавање деце.

Нешто што сматрам неопходним да напоменем је то да је због растуће праксе ношења (што поздрављам) многе мајке одлучиле да мисле или верују да је приликом ношења бебе када уђу у ауто сигурно. Али није тако. Ни шал, меи-таи или носач беба нису прихваћени као систем за задржавање деце. Имајте на уму, преношење се топло препоручује, али то морате учинити одговорно.

Али нису све лоше вести

Као и код различитих питања материнства, информације о кориштењу ауто седишта повећавају се и приближавају родитељима. Друштвене мреже помажу у ширењу тих информација и захваљујући њима смо видели да је све више родитеља забринуто за сигурност њихове деце уопште и одузимају време за истраживање на Интернету.

Са све већим порастом блогова мајки и очева информације су стигле и из других земаља да су нам у Мексику потребно много. Кампање попут „Против пута којим путам сигурно“ успеле су да пређу Атлантик и корак по корак подижемо свест о овом важном питању.

Пре неколико месеци на Фејсбуку је отворена прва група за информисање и консултације о системима задржавања деце у Мексику: СРИ - МЕКСИЦО (контра брзина). Сваког дана има више родитеља који се придружују и долазе код њега да консултују главне недоумице око употребе столице за аутомобил и такође питају за мишљење о одређеном моделу. Морам нагласити да, у недостатку истинских прописа у Мексику, ова група следи праксе које препоручује Национална управа за безбедност саобраћаја на путевима у Сједињеним Државама.

Иако нам преостаје још пуно тога да расте и митови се разбијају, с временом ћемо подићи свест о овом важном и пријеко потребном питању.

Тренутно Заступничка комора ради на Закону о безбедности на путевима, тако да се ово питање бави у посебном одељку и на тај начин на националном нивоу државе су дужне да овај пропис буде на снази.

Фотографије | иСтоцк
У беба и више | Путујете ли аутомобилом са децом? Користите добро систем за задржавање деце, Дечије столице, неопходне за путовања аутомобилом

Видео: Al Jazeera Svijet: Četrdeset godina od rođenja prve IVF bebe (Јули 2024).